KOURYOUMARU NO.3🇯🇵

En route au moteurCargo
9.8 ktsVitesse
348°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KAGOSHIMA
🇯🇵JPKOJ
ATD
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RIO
🇬🇷GRRIO
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur59.9m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute240 GT
Port en lourd780 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne9.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431004801
IMO9666625
Indicatif d'appelJD3559
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude31.569500° N
Longitude130.583500° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.8 kts
Route348°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KOURYOUMARU NO.3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KOURYOUMARU NO.3 se trouve actuellement aux coordonnées 31.5695°N / 130.5835°E. Le navire se déplace à 9.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KOURYOUMARU NO.3 ?

KOURYOUMARU NO.3 fait actuellement route vers RIO (Grèce), avec une arrivée estimée Sat, 30 May 2026 08:30:00 GMT. Le navire est parti de KAGOSHIMA.

Quel type de navire est KOURYOUMARU NO.3 ?

KOURYOUMARU NO.3 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 59.9 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KOURYOUMARU NO.3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KOURYOUMARU NO.3 est 431004801. Son numéro IMO est 9666625. L'indicatif d'appel du navire est JD3559.

Comment suivre KOURYOUMARU NO.3 en direct ?

Vous pouvez suivre KOURYOUMARU NO.3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.