SHINKOMARU NO.18🇯🇵

En route au moteurCargo
7.4 ktsVitesse
N/ARoute
4.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOMAKOMAI
🌍JPTMK
ATD
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SAKATA
🌍JPSKT
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur81.93m
Largeur13m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute749 GT
Port en lourd2250 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431005083
IMO9698680
Indicatif d'appelJD3625
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude41.589270° N
Longitude140.847340° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.4 kts
RouteN/A
Cap232°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHINKOMARU NO.18 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHINKOMARU NO.18 se trouve actuellement aux coordonnées 41.5893°N / 140.8473°E. Le navire se déplace à 7.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHINKOMARU NO.18 ?

SHINKOMARU NO.18 fait actuellement route vers SAKATA, avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 15:00:40 GMT. Le navire est parti de TOMAKOMAI.

Quel type de navire est SHINKOMARU NO.18 ?

SHINKOMARU NO.18 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 81.93 mètres de long pour une largeur de 13 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHINKOMARU NO.18 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHINKOMARU NO.18 est 431005083. Son numéro IMO est 9698680. L'indicatif d'appel du navire est JD3625.

Comment suivre SHINKOMARU NO.18 en direct ?

Vous pouvez suivre SHINKOMARU NO.18 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.