KISYOU MARU🇯🇵

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
90°Route
2.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KANDA
🇯🇵JPKND
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
UBE
🇯🇵JPUBJ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur61.95m
Largeur9.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute281 GT
Port en lourd840 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne10.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431005422
IMO9711377
Indicatif d'appelJD3693
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.940670° N
Longitude131.238730° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route90°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KISYOU MARU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KISYOU MARU se trouve actuellement aux coordonnées 33.9407°N / 131.2387°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KISYOU MARU ?

KISYOU MARU fait actuellement route vers UBE (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 08:51:05 GMT. Le navire est parti de KANDA.

Quel type de navire est KISYOU MARU ?

KISYOU MARU est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 61.95 mètres de long pour une largeur de 9.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KISYOU MARU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KISYOU MARU est 431005422. Son numéro IMO est 9711377. L'indicatif d'appel du navire est JD3693.

Comment suivre KISYOU MARU en direct ?

Vous pouvez suivre KISYOU MARU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.