SUMISE MARU NO.32🇯🇵

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YOKOHAMA
🇯🇵JPYOK
ATD
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Chargement...
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ANEGASAKI
🇯🇵JPANE
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur78.82m
Largeur14.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute749 GT
Port en lourd2329 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheKITAKYUSHU

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431006221
IMO9748203
Indicatif d'appelJD3832
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude35.466950° N
Longitude139.986860° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap334°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SUMISE MARU NO.32 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUMISE MARU NO.32 se trouve actuellement aux coordonnées 35.4669°N / 139.9869°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SUMISE MARU NO.32 ?

SUMISE MARU NO.32 fait actuellement route vers ANEGASAKI (Japon), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 23:56:40 GMT. Le navire est parti de YOKOHAMA.

Quel type de navire est SUMISE MARU NO.32 ?

SUMISE MARU NO.32 est un navire naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 78.82 mètres de long pour une largeur de 14.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUMISE MARU NO.32 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUMISE MARU NO.32 est 431006221. Son numéro IMO est 9748203. L'indicatif d'appel du navire est JD3832.

Comment suivre SUMISE MARU NO.32 en direct ?

Vous pouvez suivre SUMISE MARU NO.32 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.