SEIYO MARU NO.8🇯🇵

Au mouillageCargo
0.2 ktsVitesse
85°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MIZUSHIMA
🇯🇵JPMIZ
ATD
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MIZUSHIMA
🇯🇵JPMIZ
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur62.08m
Largeur9.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute286 GT
Port en lourd850 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.5 kn
Vitesse moyenne10.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431007749
IMO9789178
Indicatif d'appelJD4008
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.443610° N
Longitude133.634390° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route85°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEIYO MARU NO.8 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEIYO MARU NO.8 se trouve actuellement aux coordonnées 34.4436°N / 133.6344°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEIYO MARU NO.8 ?

SEIYO MARU NO.8 fait actuellement route vers MIZUSHIMA (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 07:40:40 GMT. Le navire est parti de MIZUSHIMA.

Quel type de navire est SEIYO MARU NO.8 ?

SEIYO MARU NO.8 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 62.08 mètres de long pour une largeur de 9.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEIYO MARU NO.8 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEIYO MARU NO.8 est 431007749. Son numéro IMO est 9789178. L'indicatif d'appel du navire est JD4008.

Comment suivre SEIYO MARU NO.8 en direct ?

Vous pouvez suivre SEIYO MARU NO.8 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.