KYOKUYO MARU NO.51🇯🇵

En route au moteurCargo
11.8 ktsVitesse
281°Route
4.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YAWATA
🇯🇵JPYWT
ATD
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Chargement...
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HIKARI
🇯🇵JPHKR
ETA
Chargement...
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur75.24m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1620 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.6 kn
Vitesse moyenne12 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431008517
IMO9805831
Indicatif d'appelJD4090
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.777870° N
Longitude131.866390° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.8 kts
Route281°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KYOKUYO MARU NO.51 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KYOKUYO MARU NO.51 se trouve actuellement aux coordonnées 33.7779°N / 131.8664°E. Le navire se déplace à 11.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KYOKUYO MARU NO.51 ?

KYOKUYO MARU NO.51 fait actuellement route vers HIKARI (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 07:40:18 GMT. Le navire est parti de YAWATA.

Quel type de navire est KYOKUYO MARU NO.51 ?

KYOKUYO MARU NO.51 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 75.24 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KYOKUYO MARU NO.51 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KYOKUYO MARU NO.51 est 431008517. Son numéro IMO est 9805831. L'indicatif d'appel du navire est JD4090.

Comment suivre KYOKUYO MARU NO.51 en direct ?

Vous pouvez suivre KYOKUYO MARU NO.51 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.