SHORYU MARU NO.8🇯🇵

Au mouillageCargo
0.1 ktsVitesse
351°Route
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HIGASHIHARIMA
🇯🇵JPHHR
ATD
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NIIHAMA
🇯🇵JPIHA
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur76.37m
Largeur12.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1600 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431008614
IMO9805025
Indicatif d'appelJD4109
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.953470° N
Longitude133.235770° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route351°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHORYU MARU NO.8 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHORYU MARU NO.8 se trouve actuellement aux coordonnées 33.9535°N / 133.2358°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHORYU MARU NO.8 ?

SHORYU MARU NO.8 fait actuellement route vers NIIHAMA (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 05:44:36 GMT. Le navire est parti de HIGASHIHARIMA.

Quel type de navire est SHORYU MARU NO.8 ?

SHORYU MARU NO.8 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 76.37 mètres de long pour une largeur de 12.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHORYU MARU NO.8 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHORYU MARU NO.8 est 431008614. Son numéro IMO est 9805025. L'indicatif d'appel du navire est JD4109.

Comment suivre SHORYU MARU NO.8 en direct ?

Vous pouvez suivre SHORYU MARU NO.8 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.