BIYO MARU NO.8🇯🇵

En route au moteurCargo
11.1 ktsVitesse
33°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HAKATASHIMA
🇯🇵JPHKS
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
FUKUYAMA
🇯🇵JPFKY
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur62.08m
Largeur9.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute288 GT
Port en lourd850 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne10.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431008983
IMO9809320
Indicatif d'appelJD4149
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.392270° N
Longitude133.424730° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.1 kts
Route33°
Cap33°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BIYO MARU NO.8 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BIYO MARU NO.8 se trouve actuellement aux coordonnées 34.3923°N / 133.4247°E. Le navire se déplace à 11.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BIYO MARU NO.8 ?

BIYO MARU NO.8 fait actuellement route vers FUKUYAMA (Japon), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 01:48:24 GMT. Le navire est parti de HAKATASHIMA.

Quel type de navire est BIYO MARU NO.8 ?

BIYO MARU NO.8 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 62.08 mètres de long pour une largeur de 9.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BIYO MARU NO.8 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BIYO MARU NO.8 est 431008983. Son numéro IMO est 9809320. L'indicatif d'appel du navire est JD4149.

Comment suivre BIYO MARU NO.8 en direct ?

Vous pouvez suivre BIYO MARU NO.8 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.