SUNFLOWER SAPPORO🇯🇵

En route au moteurCargo
21.2 ktsVitesse
N/ARoute
6.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
OARAI
🇯🇵JPOAR
ATD
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TOMAKOMAI
🇯🇵JPTMK
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.7m
Largeur27.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute13816 GT
Port en lourd7000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max25.8 kn
Vitesse moyenne21.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431009847
IMO9761554
Indicatif d'appel7JZE
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude40.915010° N
Longitude141.979550° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse21.2 kts
RouteN/A
Cap167°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SUNFLOWER SAPPORO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUNFLOWER SAPPORO se trouve actuellement aux coordonnées 40.9150°N / 141.9795°E. Le navire se déplace à 21.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SUNFLOWER SAPPORO ?

SUNFLOWER SAPPORO fait actuellement route vers TOMAKOMAI (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 03:56:47 GMT. Le navire est parti de OARAI.

Quel type de navire est SUNFLOWER SAPPORO ?

SUNFLOWER SAPPORO est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 199.7 mètres de long pour une largeur de 27.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUNFLOWER SAPPORO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUNFLOWER SAPPORO est 431009847. Son numéro IMO est 9761554. L'indicatif d'appel du navire est 7JZE.

Comment suivre SUNFLOWER SAPPORO en direct ?

Vous pouvez suivre SUNFLOWER SAPPORO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.