FUKURYU MARU🇯🇵

Au mouillageRemorqueur
0.0 ktsVitesse
200°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KANDA
🇯🇵JPKND
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KANDA
🇯🇵JPKND
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34m
Largeur9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute195 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431010073
IMO9816414
Indicatif d'appelJD4249
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.789670° N
Longitude130.991270° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route200°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FUKURYU MARU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FUKURYU MARU se trouve actuellement aux coordonnées 33.7897°N / 130.9913°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FUKURYU MARU ?

FUKURYU MARU fait actuellement route vers KANDA (Japon), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 10:28:23 GMT. Le navire est parti de KANDA.

Quel type de navire est FUKURYU MARU ?

FUKURYU MARU est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 34 mètres de long pour une largeur de 9 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FUKURYU MARU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FUKURYU MARU est 431010073. Son numéro IMO est 9816414. L'indicatif d'appel du navire est JD4249.

Comment suivre FUKURYU MARU en direct ?

Vous pouvez suivre FUKURYU MARU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.