CASSIOPEIA LEADER🇯🇵

En route au moteurAutre
10.4 ktsVitesse
N/ARoute
8.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SAN ANTONIO
🇨🇱CLSAI
ATD
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SOUTHAMPTON
🇬🇧GBSOU
ETA
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Galerie photos

CASSIOPEIA LEADER MMSI 431013000
📸 Jens Boldt

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.94m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute57484 GT
Port en lourd21547 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19.7 kn
Vitesse moyenne14.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTOKYO

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI431013000
IMO9182277
Indicatif d'appel7JZI
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude32.697660° S
Longitude72.380170° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.4 kts
RouteN/A
Cap148°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CASSIOPEIA LEADER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CASSIOPEIA LEADER se trouve actuellement aux coordonnées 32.6977°S / 72.3802°W. Le navire se déplace à 10.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CASSIOPEIA LEADER ?

CASSIOPEIA LEADER fait actuellement route vers SOUTHAMPTON (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Tue, 21 Jul 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de SAN ANTONIO.

Quel type de navire est CASSIOPEIA LEADER ?

CASSIOPEIA LEADER est un navire naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 199.94 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CASSIOPEIA LEADER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CASSIOPEIA LEADER est 431013000. Son numéro IMO est 9182277. L'indicatif d'appel du navire est 7JZI.

Comment suivre CASSIOPEIA LEADER en direct ?

Vous pouvez suivre CASSIOPEIA LEADER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.