KUMI MARU NO.3🇯🇵

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
293°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
OSAKA
🇯🇵JPOSA
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
HIGASHIHARIMA
🇯🇵JPHHR
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur62.08m
Largeur9.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute288 GT
Port en lourd900 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne10.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431013594
IMO9881720
Indicatif d'appelJD4654
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.711240° N
Longitude134.852810° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route293°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KUMI MARU NO.3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KUMI MARU NO.3 se trouve actuellement aux coordonnées 34.7112°N / 134.8528°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KUMI MARU NO.3 ?

KUMI MARU NO.3 fait actuellement route vers HIGASHIHARIMA (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 01:38:22 GMT. Le navire est parti de OSAKA.

Quel type de navire est KUMI MARU NO.3 ?

KUMI MARU NO.3 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 62.08 mètres de long pour une largeur de 9.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KUMI MARU NO.3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KUMI MARU NO.3 est 431013594. Son numéro IMO est 9881720. L'indicatif d'appel du navire est JD4654.

Comment suivre KUMI MARU NO.3 en direct ?

Vous pouvez suivre KUMI MARU NO.3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.