SHIN OOSHIMAMARU🇯🇵

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOKYO
🇯🇵JPTYO
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KAWASAKI
🇯🇵JPKWS
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur73.95m
Largeur12.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1500 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne12.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431014365
IMO9889095
Indicatif d'appelJD4733
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude35.525530° N
Longitude139.786040° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap306°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHIN OOSHIMAMARU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHIN OOSHIMAMARU se trouve actuellement aux coordonnées 35.5255°N / 139.7860°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHIN OOSHIMAMARU ?

SHIN OOSHIMAMARU fait actuellement route vers KAWASAKI (Japon), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 09:48:47 GMT. Le navire est parti de TOKYO.

Quel type de navire est SHIN OOSHIMAMARU ?

SHIN OOSHIMAMARU est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 73.95 mètres de long pour une largeur de 12.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHIN OOSHIMAMARU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHIN OOSHIMAMARU est 431014365. Son numéro IMO est 9889095. L'indicatif d'appel du navire est JD4733.

Comment suivre SHIN OOSHIMAMARU en direct ?

Vous pouvez suivre SHIN OOSHIMAMARU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.