HOKENMARU NO.3🇯🇵

Au mouillageNavire-citerne
0.1 ktsVitesse
102°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YOKOHAMA
🇯🇵JPYOK
ATD
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YOKKAICHI
🇯🇵JPYKK
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur64.9m
Largeur10.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1170 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.2 kn
Vitesse moyenne10.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431014522
IMO9905019
Indicatif d'appelJD4727
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.679100° N
Longitude137.105480° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route102°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HOKENMARU NO.3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HOKENMARU NO.3 se trouve actuellement aux coordonnées 34.6791°N / 137.1055°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HOKENMARU NO.3 ?

HOKENMARU NO.3 fait actuellement route vers YOKKAICHI (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 23:40:22 GMT. Le navire est parti de YOKOHAMA.

Quel type de navire est HOKENMARU NO.3 ?

HOKENMARU NO.3 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 64.9 mètres de long pour une largeur de 10.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HOKENMARU NO.3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HOKENMARU NO.3 est 431014522. Son numéro IMO est 9905019. L'indicatif d'appel du navire est JD4727.

Comment suivre HOKENMARU NO.3 en direct ?

Vous pouvez suivre HOKENMARU NO.3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.