TSURUYOSHIMARU NO11🇯🇵

Au mouillageCargo
0.1 ktsVitesse
276°Route
4.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KAKOGAWA
🇯🇵JPKGA
ATD
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NYUGAWA
🇯🇵JPNWA
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur76m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1730 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431018951
IMO9950210
Indicatif d'appelJD5101
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.986720° N
Longitude133.118250° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route276°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TSURUYOSHIMARU NO11 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TSURUYOSHIMARU NO11 se trouve actuellement aux coordonnées 33.9867°N / 133.1182°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TSURUYOSHIMARU NO11 ?

TSURUYOSHIMARU NO11 fait actuellement route vers NYUGAWA (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 07:00:00 GMT. Le navire est parti de KAKOGAWA.

Quel type de navire est TSURUYOSHIMARU NO11 ?

TSURUYOSHIMARU NO11 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 76 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TSURUYOSHIMARU NO11 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TSURUYOSHIMARU NO11 est 431018951. Son numéro IMO est 9950210. L'indicatif d'appel du navire est JD5101.

Comment suivre TSURUYOSHIMARU NO11 en direct ?

Vous pouvez suivre TSURUYOSHIMARU NO11 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.