MANYO MARU NO.28🇯🇵

En route au moteurCargo
11.0 ktsVitesse
N/ARoute
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SENDAI
🇯🇵JPSGM
ATD
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SHIOGAMA
🇯🇵JPSDJ
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur74m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1748 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.3 kn
Vitesse moyenne10.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431020846
IMO9990454
Indicatif d'appelJD5221
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude35.628600° N
Longitude140.858680° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.0 kts
RouteN/A
Cap33°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MANYO MARU NO.28 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MANYO MARU NO.28 se trouve actuellement aux coordonnées 35.6286°N / 140.8587°E. Le navire se déplace à 11.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MANYO MARU NO.28 ?

MANYO MARU NO.28 fait actuellement route vers SHIOGAMA (Japon), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 04:16:42 GMT. Le navire est parti de SENDAI.

Quel type de navire est MANYO MARU NO.28 ?

MANYO MARU NO.28 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 74 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MANYO MARU NO.28 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MANYO MARU NO.28 est 431020846. Son numéro IMO est 9990454. L'indicatif d'appel du navire est JD5221.

Comment suivre MANYO MARU NO.28 en direct ?

Vous pouvez suivre MANYO MARU NO.28 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.