SAGA MARU🇯🇵

En route au moteurCargo
0.9 ktsVitesse
193°Route
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KAKOGAWA
🇯🇵JPKGA
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
HIGASHIHARIMA
🇯🇵JPHHR
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur61m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute293 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.5 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431022348
IMO1029522
Indicatif d'appelJD5282
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.727200° N
Longitude134.811630° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.9 kts
Route193°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SAGA MARU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SAGA MARU se trouve actuellement aux coordonnées 34.7272°N / 134.8116°E. Le navire se déplace à 0.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SAGA MARU ?

SAGA MARU fait actuellement route vers HIGASHIHARIMA (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 12:10:38 GMT. Le navire est parti de KAKOGAWA.

Quel type de navire est SAGA MARU ?

SAGA MARU est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 61 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SAGA MARU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAGA MARU est 431022348. Son numéro IMO est 1029522. L'indicatif d'appel du navire est JD5282.

Comment suivre SAGA MARU en direct ?

Vous pouvez suivre SAGA MARU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.