SHINMISAKI🇯🇵

En route au moteurCargo
0.6 ktsVitesse
260°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HAKATASHIMA
🇯🇵JPHKS
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
MOJI
🇯🇵JPMOJ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur61m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute295 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431023989
IMO1059072
Indicatif d'appelJD5397
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.934990° N
Longitude130.841650° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.6 kts
Route260°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHINMISAKI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHINMISAKI se trouve actuellement aux coordonnées 33.9350°N / 130.8416°E. Le navire se déplace à 0.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHINMISAKI ?

SHINMISAKI fait actuellement route vers MOJI (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de HAKATASHIMA.

Quel type de navire est SHINMISAKI ?

SHINMISAKI est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 61 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHINMISAKI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHINMISAKI est 431023989. Son numéro IMO est 1059072. L'indicatif d'appel du navire est JD5397.

Comment suivre SHINMISAKI en direct ?

Vous pouvez suivre SHINMISAKI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.