5TENYO MARU🇯🇵

En route au moteurCargo
11.8 ktsVitesse
N/ARoute
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HAKODATE
🇯🇵JPHKD
ATD
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HITACHINAKA
🇯🇵JPHIC
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur76m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431024322
IMO1063578
Indicatif d'appelJD5422
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude40.950480° N
Longitude141.612770° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.8 kts
RouteN/A
Cap168°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve 5TENYO MARU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, 5TENYO MARU se trouve actuellement aux coordonnées 40.9505°N / 141.6128°E. Le navire se déplace à 11.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue 5TENYO MARU ?

5TENYO MARU fait actuellement route vers HITACHINAKA (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 19:01:20 GMT. Le navire est parti de HAKODATE.

Quel type de navire est 5TENYO MARU ?

5TENYO MARU est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 76 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de 5TENYO MARU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de 5TENYO MARU est 431024322. Son numéro IMO est 1063578. L'indicatif d'appel du navire est JD5422.

Comment suivre 5TENYO MARU en direct ?

Vous pouvez suivre 5TENYO MARU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.