CRONUS LEADER🇯🇵

En route au moteurAutre
18.3 ktsVitesse
179°Route
7.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAS PALMAS
🇪🇸ESLPA
ATD
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LAEM CHABANG
🇹🇭THLCH
ETA
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Galerie photos

CRONUS LEADER MMSI 431189000
📸 yusuke kazama

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.94m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute62394 GT
Port en lourd20096 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20 kn
Vitesse moyenne15.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431189000
IMO9464455
Indicatif d'appel7KPM
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude13.664170° N
Longitude18.425370° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse18.3 kts
Route179°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CRONUS LEADER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CRONUS LEADER se trouve actuellement aux coordonnées 13.6642°N / 18.4254°W. Le navire se déplace à 18.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CRONUS LEADER ?

CRONUS LEADER fait actuellement route vers LAEM CHABANG (Thaïlande), avec une arrivée estimée Mon, 31 Aug 2026 06:00:00 GMT. Le navire est parti de LAS PALMAS.

Quel type de navire est CRONUS LEADER ?

CRONUS LEADER est un navire naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 199.94 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CRONUS LEADER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CRONUS LEADER est 431189000. Son numéro IMO est 9464455. L'indicatif d'appel du navire est 7KPM.

Comment suivre CRONUS LEADER en direct ?

Vous pouvez suivre CRONUS LEADER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.