CORONA UTILITY🇯🇵

En route au moteurAutre
11.1 ktsVitesse
N/ARoute
12.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEWCASTLE
🇦🇺AUNTL
ATD
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HARAMACHI
🇯🇵JPHRM
ETA
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Galerie photos

CORONA UTILITY MMSI 431287000
📸 BR_Reef

Caractéristiques

Dimensions

Longueur229.98m
Largeur38.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute49966 GT
Port en lourd88715 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.6 kn
Vitesse moyenne10.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSAKATA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431287000
IMO9748021
Indicatif d'appel7JWB
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude26.647680° S
Longitude154.077450° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.1 kts
RouteN/A
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CORONA UTILITY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CORONA UTILITY se trouve actuellement aux coordonnées 26.6477°S / 154.0774°E. Le navire se déplace à 11.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CORONA UTILITY ?

CORONA UTILITY fait actuellement route vers HARAMACHI (Japon), avec une arrivée estimée Sun, 23 Aug 2026 09:24:06 GMT. Le navire est parti de NEWCASTLE.

Quel type de navire est CORONA UTILITY ?

CORONA UTILITY est un navire naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 229.98 mètres de long pour une largeur de 38.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CORONA UTILITY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CORONA UTILITY est 431287000. Son numéro IMO est 9748021. L'indicatif d'appel du navire est 7JWB.

Comment suivre CORONA UTILITY en direct ?

Vous pouvez suivre CORONA UTILITY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.