TAKE MARU NO82🇯🇵

Réservé pour modification future (HSC)Remorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
25.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YOKOHAMA
🇯🇵JPYOK
ATD
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YOKOSUKA
🇯🇵JPYOS
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur38.5m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute456 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431300812
IMO9203033
Indicatif d'appelJI3650
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude35.295570° N
Longitude139.639840° E

Statut de navigation

StatutRéservé pour modification future (HSC)
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap359°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TAKE MARU NO82 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TAKE MARU NO82 se trouve actuellement aux coordonnées 35.2956°N / 139.6398°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TAKE MARU NO82 ?

TAKE MARU NO82 fait actuellement route vers YOKOSUKA (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 10:12:15 GMT. Le navire est parti de YOKOHAMA.

Quel type de navire est TAKE MARU NO82 ?

TAKE MARU NO82 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 38.5 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TAKE MARU NO82 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TAKE MARU NO82 est 431300812. Son numéro IMO est 9203033. L'indicatif d'appel du navire est JI3650.

Comment suivre TAKE MARU NO82 en direct ?

Vous pouvez suivre TAKE MARU NO82 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.