STS TUG 20A🇧🇿

Non définiRemorqueur
0.0 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HIRAHATA
🇯🇵JPHRH
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KOBE
🇯🇵JPUKB
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur35.5m
Largeur9.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute339 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431301437
IMO8904680
Indicatif d'appelJJ3653
État du pavillon🇧🇿 Belize (BZ)

Position actuelle

Latitude34.678580° N
Longitude135.206630° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STS TUG 20A en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STS TUG 20A se trouve actuellement aux coordonnées 34.6786°N / 135.2066°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STS TUG 20A ?

STS TUG 20A fait actuellement route vers KOBE (Japon), avec une arrivée estimée Wed, 08 Nov 2023 03:27:04 GMT. Le navire est parti de HIRAHATA.

Quel type de navire est STS TUG 20A ?

STS TUG 20A est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Belize. Il mesure 35.5 mètres de long pour une largeur de 9.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STS TUG 20A ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STS TUG 20A est 431301437. Son numéro IMO est 8904680. L'indicatif d'appel du navire est JJ3653.

Comment suivre STS TUG 20A en direct ?

Vous pouvez suivre STS TUG 20A en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.