NIKKO MARU NO.6🇯🇵

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ONOMICHIITOZAKI
🇯🇵JPONX
ATD
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ONOMICHIITOZAKI
🇯🇵JPONX
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur57m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute492 GT
Port en lourd999 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.4 kn
Vitesse moyenne10.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHIMEJI

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431400324
IMO9084906
Indicatif d'appelJJ3817
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.399750° N
Longitude133.182950° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap255°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NIKKO MARU NO.6 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NIKKO MARU NO.6 se trouve actuellement aux coordonnées 34.3997°N / 133.1830°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NIKKO MARU NO.6 ?

NIKKO MARU NO.6 fait actuellement route vers ONOMICHIITOZAKI (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 00:44:48 GMT. Le navire est parti de ONOMICHIITOZAKI.

Quel type de navire est NIKKO MARU NO.6 ?

NIKKO MARU NO.6 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 57 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NIKKO MARU NO.6 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NIKKO MARU NO.6 est 431400324. Son numéro IMO est 9084906. L'indicatif d'appel du navire est JJ3817.

Comment suivre NIKKO MARU NO.6 en direct ?

Vous pouvez suivre NIKKO MARU NO.6 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.