MARUSUMI MARU NO.11🇯🇵

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
511°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHIKOKUCHUO
🇯🇵JPMKX
ATD
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ONOMICHIITOZAKI
🇯🇵JPONX
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur75.38m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd733 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.5 kn
Vitesse moyenne11.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSHIKOKUCHUO

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431501619
IMO8954532
Indicatif d'appelJL6280
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.006370° N
Longitude133.553160° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MARUSUMI MARU NO.11 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MARUSUMI MARU NO.11 se trouve actuellement aux coordonnées 34.0064°N / 133.5532°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MARUSUMI MARU NO.11 ?

MARUSUMI MARU NO.11 fait actuellement route vers ONOMICHIITOZAKI (Japon), avec une arrivée estimée Sun, 31 Aug 2025 04:43:58 GMT. Le navire est parti de SHIKOKUCHUO.

Quel type de navire est MARUSUMI MARU NO.11 ?

MARUSUMI MARU NO.11 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 75.38 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MARUSUMI MARU NO.11 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MARUSUMI MARU NO.11 est 431501619. Son numéro IMO est 8954532. L'indicatif d'appel du navire est JL6280.

Comment suivre MARUSUMI MARU NO.11 en direct ?

Vous pouvez suivre MARUSUMI MARU NO.11 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.