KYOKUZAN🇯🇵

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
267°Route
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOKUYAMA
🇯🇵JPTXD
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
MATSUYAMA
🇯🇵JPMYJ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur104.48m
Largeur15.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3520 GT
Port en lourd4995 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.9 kn
Vitesse moyenne12.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMATSUYAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431501664
IMO9239666
Indicatif d'appelJL6587
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.852190° N
Longitude132.697690° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route267°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KYOKUZAN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KYOKUZAN se trouve actuellement aux coordonnées 33.8522°N / 132.6977°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KYOKUZAN ?

KYOKUZAN fait actuellement route vers MATSUYAMA (Japon), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 23:50:29 GMT. Le navire est parti de TOKUYAMA.

Quel type de navire est KYOKUZAN ?

KYOKUZAN est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 104.48 mètres de long pour une largeur de 15.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KYOKUZAN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KYOKUZAN est 431501664. Son numéro IMO est 9239666. L'indicatif d'appel du navire est JL6587.

Comment suivre KYOKUZAN en direct ?

Vous pouvez suivre KYOKUZAN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.