MAYASAN🇯🇵

En route au moteurNavire-citerne
7.8 ktsVitesse
N/ARoute
20.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MUSAFFAH
🇦🇪AEAMF
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TOMAKOMAI
🇯🇵JPTMK
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur339.5m
Largeur60m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute162712 GT
Port en lourd312005 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17.2 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTOKYO

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431618000
IMO9839856
Indicatif d'appel7KJS
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude42.482320° N
Longitude141.730460° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.8 kts
RouteN/A
Cap358°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAYASAN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAYASAN se trouve actuellement aux coordonnées 42.4823°N / 141.7305°E. Le navire se déplace à 7.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAYASAN ?

MAYASAN fait actuellement route vers TOMAKOMAI (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 08:00:00 GMT. Le navire est parti de MUSAFFAH.

Quel type de navire est MAYASAN ?

MAYASAN est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 339.5 mètres de long pour une largeur de 60 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAYASAN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAYASAN est 431618000. Son numéro IMO est 9839856. L'indicatif d'appel du navire est 7KJS.

Comment suivre MAYASAN en direct ?

Vous pouvez suivre MAYASAN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.