EQUULEUS LEADER🇯🇵

En route au moteurAutre
18.5 ktsVitesse
N/ARoute
7.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NASSAU
🇧🇸BSNAS
ATD
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MITAJIRI
🇯🇵JPMJR
ETA
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Galerie photos

EQUULEUS LEADER MMSI 431816000
📸 K. Watson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.94m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute62393 GT
Port en lourd20141 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20 kn
Vitesse moyenne15.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTOKYO

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431816000
IMO9342906
Indicatif d'appel7JZB
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude31.060430° N
Longitude125.223700° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse18.5 kts
RouteN/A
Cap309°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EQUULEUS LEADER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EQUULEUS LEADER se trouve actuellement aux coordonnées 31.0604°N / 125.2237°W. Le navire se déplace à 18.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EQUULEUS LEADER ?

EQUULEUS LEADER fait actuellement route vers MITAJIRI (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 22 Aug 2026 07:00:00 GMT. Le navire est parti de NASSAU.

Quel type de navire est EQUULEUS LEADER ?

EQUULEUS LEADER est un navire naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 199.94 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EQUULEUS LEADER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EQUULEUS LEADER est 431816000. Son numéro IMO est 9342906. L'indicatif d'appel du navire est 7JZB.

Comment suivre EQUULEUS LEADER en direct ?

Vous pouvez suivre EQUULEUS LEADER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.