KOYO MARU NO.15đŸ‡ŻđŸ‡”

Non dĂ©finiPĂȘche
0.1 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
MAKURAZAKI
đŸ‡ŻđŸ‡”JPMKK
ATD
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SHIMIZU
đŸ‡ŻđŸ‡”JPSMZ
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur63m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1096 GT
Port en lourd833 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMIURA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431817000
IMO9020807
Indicatif d'appelJRUV
État du pavillonđŸ‡ŻđŸ‡” Japon (JP)

Position actuelle

Latitude35.000660° N
Longitude138.503080° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.1 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve KOYO MARU NO.15 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KOYO MARU NO.15 se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 35.0007°N / 138.5031°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue KOYO MARU NO.15 ?

KOYO MARU NO.15 fait actuellement route vers SHIMIZU (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 11 May 2024 00:37:27 GMT. Le navire est parti de MAKURAZAKI.

Quel type de navire est KOYO MARU NO.15 ?

KOYO MARU NO.15 est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 63 mĂštres de long pour une largeur de 12 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KOYO MARU NO.15 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KOYO MARU NO.15 est 431817000. Son numéro IMO est 9020807. L'indicatif d'appel du navire est JRUV.

Comment suivre KOYO MARU NO.15 en direct ?

Vous pouvez suivre KOYO MARU NO.15 en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.