SEIKO MARU NO.52 100🇯🇵

Non définiPêche
0.6 ktsVitesse
357°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAS PALMAS
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Galerie photos

SEIKO MARU NO.52 100 MMSI 431873000
📸 Mac Mackay

Caractéristiques

Dimensions

Longueur51.4m
Largeur9.1m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMIURA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431873000
IMO9152210
Indicatif d'appel100%
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude28.145750° N
Longitude15.422750° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.6 kts
Route357°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEIKO MARU NO.52 100 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEIKO MARU NO.52 100 se trouve actuellement aux coordonnées 28.1457°N / 15.4228°W. Le navire se déplace à 0.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEIKO MARU NO.52 100 ?

SEIKO MARU NO.52 100 fait actuellement route vers LAS PALMAS (Espagne), avec une arrivée estimée Mon, 07 Apr 2025 10:04:47 GMT. Le navire est parti de LAS PALMAS.

Quel type de navire est SEIKO MARU NO.52 100 ?

SEIKO MARU NO.52 100 est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 51.4 mètres de long pour une largeur de 9.1 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEIKO MARU NO.52 100 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEIKO MARU NO.52 100 est 431873000. Son numéro IMO est 9152210. L'indicatif d'appel du navire est 100%.

Comment suivre SEIKO MARU NO.52 100 en direct ?

Vous pouvez suivre SEIKO MARU NO.52 100 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.