CHIBA MARUđŸ‡ŻđŸ‡”

Non dĂ©finiPĂȘche
0.2 ktsVitesse
307°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
CHIKURA
🌍Japan
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
CHIKURA
🌍Japan
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur42.22m
Largeur7.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute179 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI432739000
IMO9537068
Indicatif d'appel7JGL
État du pavillonđŸ‡ŻđŸ‡” Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.954250° N
Longitude139.965310° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.2 kts
Route307°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve CHIBA MARU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHIBA MARU se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 34.9543°N / 139.9653°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue CHIBA MARU ?

CHIBA MARU fait actuellement route vers CHIKURA, avec une arrivée estimée Fri, 20 Feb 2026 22:13:05 GMT. Le navire est parti de CHIKURA.

Quel type de navire est CHIBA MARU ?

CHIBA MARU est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 42.22 mĂštres de long pour une largeur de 7.6 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHIBA MARU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHIBA MARU est 432739000. Son numéro IMO est 9537068. L'indicatif d'appel du navire est 7JGL.

Comment suivre CHIBA MARU en direct ?

Vous pouvez suivre CHIBA MARU en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.