SHINKO MARU NO.78🇯🇵

Non définiCargo
8.8 ktsVitesse
275°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TATEYAMA
🇯🇵JPTTY
ATD
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YOKOSUKA
🇯🇵JPYOS
ETA
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Galerie photos

SHINKO MARU NO.78 MMSI 432775000
📸 akihiro

Caractéristiques

Dimensions

Longueur65m
Largeur13m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1640 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheNISHIIZU

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI432775000
IMO9597692
Indicatif d'appelJD3101
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude35.330260° N
Longitude139.701900° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse8.8 kts
Route275°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHINKO MARU NO.78 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHINKO MARU NO.78 se trouve actuellement aux coordonnées 35.3303°N / 139.7019°E. Le navire se déplace à 8.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHINKO MARU NO.78 ?

SHINKO MARU NO.78 fait actuellement route vers YOKOSUKA (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 23:16:36 GMT. Le navire est parti de TATEYAMA.

Quel type de navire est SHINKO MARU NO.78 ?

SHINKO MARU NO.78 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 65 mètres de long pour une largeur de 13 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHINKO MARU NO.78 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHINKO MARU NO.78 est 432775000. Son numéro IMO est 9597692. L'indicatif d'appel du navire est JD3101.

Comment suivre SHINKO MARU NO.78 en direct ?

Vous pouvez suivre SHINKO MARU NO.78 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.