SHINKO MARU NO.3🇯🇵

Au mouillageRemorqueur
0.1 ktsVitesse
54°Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HIGASHIHARIMA
🇯🇵JPHHR
ATD
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HIGASHIHARIMA
🇯🇵JPHHR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur39m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute199 GT
Port en lourd247 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI432993000
IMO9124330
Indicatif d'appelJJ3902
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.710350° N
Longitude134.857810° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route54°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHINKO MARU NO.3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHINKO MARU NO.3 se trouve actuellement aux coordonnées 34.7103°N / 134.8578°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHINKO MARU NO.3 ?

SHINKO MARU NO.3 fait actuellement route vers HIGASHIHARIMA (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 03:42:51 GMT. Le navire est parti de HIGASHIHARIMA.

Quel type de navire est SHINKO MARU NO.3 ?

SHINKO MARU NO.3 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 39 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHINKO MARU NO.3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHINKO MARU NO.3 est 432993000. Son numéro IMO est 9124330. L'indicatif d'appel du navire est JJ3902.

Comment suivre SHINKO MARU NO.3 en direct ?

Vous pouvez suivre SHINKO MARU NO.3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.