MIYARABI2🇯🇵

En route au moteurCargo
20.2 ktsVitesse
251°Route
6.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HAKATA
🇯🇵JPHKT
ATD
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KAGOSHIMA
🇯🇵JPKOJ
ETA
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Galerie photos

MIYARABI2 MMSI 432995000
📸 Bob Godefroy

Caractéristiques

Dimensions

Longueur168.71m
Largeur26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute22633 GT
Port en lourd6700 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max22.3 kn
Vitesse moyenne18 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheNAHA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI432995000
IMO9580338
Indicatif d'appelJD3080
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude33.612980° N
Longitude129.732770° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse20.2 kts
Route251°
Cap254°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MIYARABI2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MIYARABI2 se trouve actuellement aux coordonnées 33.6130°N / 129.7328°E. Le navire se déplace à 20.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MIYARABI2 ?

MIYARABI2 fait actuellement route vers KAGOSHIMA (Japon), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 22:16:39 GMT. Le navire est parti de HAKATA.

Quel type de navire est MIYARABI2 ?

MIYARABI2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 168.71 mètres de long pour une largeur de 26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MIYARABI2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MIYARABI2 est 432995000. Son numéro IMO est 9580338. L'indicatif d'appel du navire est JD3080.

Comment suivre MIYARABI2 en direct ?

Vous pouvez suivre MIYARABI2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.