CHEMICAL MARKETER🇰🇷

En route au moteurNavire-citerne
0.8 ktsVitesse
40°Route
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BANGKOK
🇹🇭THBKK
ATD
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PHU MY
🇻🇳VNPHU
ETA
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Galerie photos

CHEMICAL MARKETER MMSI 440033000
📸 Moolen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur134.16m
Largeur20.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8261 GT
Port en lourd14298 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI440033000
IMO9304291
Indicatif d'appelD7EX
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude10.585180° N
Longitude107.028180° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.8 kts
Route40°
Cap358°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHEMICAL MARKETER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHEMICAL MARKETER se trouve actuellement aux coordonnées 10.5852°N / 107.0282°E. Le navire se déplace à 0.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHEMICAL MARKETER ?

CHEMICAL MARKETER fait actuellement route vers PHU MY (Viêt Nam), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 08:04:30 GMT. Le navire est parti de BANGKOK.

Quel type de navire est CHEMICAL MARKETER ?

CHEMICAL MARKETER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 134.16 mètres de long pour une largeur de 20.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHEMICAL MARKETER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHEMICAL MARKETER est 440033000. Son numéro IMO est 9304291. L'indicatif d'appel du navire est D7EX.

Comment suivre CHEMICAL MARKETER en direct ?

Vous pouvez suivre CHEMICAL MARKETER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.