GYEONG SEONG HO🇰🇷

En route au moteurNavire-citerne
11.6 ktsVitesse
N/ARoute
5.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ULSAN
🇰🇷KRUSN
ATD
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ULSAN
🇰🇷KRUSN
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur87.3m
Largeur14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1994 GT
Port en lourd3604 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne10.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440036020
IMO9923607
Indicatif d'appel210036
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude34.484410° N
Longitude128.348300° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.6 kts
RouteN/A
Cap268°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve GYEONG SEONG HO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GYEONG SEONG HO se trouve actuellement aux coordonnées 34.4844°N / 128.3483°E. Le navire se déplace à 11.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue GYEONG SEONG HO ?

GYEONG SEONG HO fait actuellement route vers ULSAN (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Fri, 31 Jul 2026 08:00:00 GMT. Le navire est parti de ULSAN.

Quel type de navire est GYEONG SEONG HO ?

GYEONG SEONG HO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 87.3 mètres de long pour une largeur de 14 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GYEONG SEONG HO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GYEONG SEONG HO est 440036020. Son numéro IMO est 9923607. L'indicatif d'appel du navire est 210036.

Comment suivre GYEONG SEONG HO en direct ?

Vous pouvez suivre GYEONG SEONG HO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.