MORNING CONDUCTOR🇰🇷

En route au moteurAutre
17.5 ktsVitesse
N/ARoute
9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GWANGYANG
🌍KRKAN
ATD
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TARRAGONA
🌍ESTAR
ETA
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Galerie photos

MORNING CONDUCTOR MMSI 440083000
📸 Sim Moes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.98m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute57542 GT
Port en lourd21091 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.2 kn
Vitesse moyenne14.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440083000
IMO9336050
Indicatif d'appelD7ET
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude34.304240° S
Longitude17.418950° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse17.5 kts
RouteN/A
Cap317°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MORNING CONDUCTOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MORNING CONDUCTOR se trouve actuellement aux coordonnées 34.3042°S / 17.4189°E. Le navire se déplace à 17.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MORNING CONDUCTOR ?

MORNING CONDUCTOR fait actuellement route vers TARRAGONA, avec une arrivée estimée Tue, 18 Aug 2026 23:00:00 GMT. Le navire est parti de GWANGYANG.

Quel type de navire est MORNING CONDUCTOR ?

MORNING CONDUCTOR est un navire naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 199.98 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MORNING CONDUCTOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MORNING CONDUCTOR est 440083000. Son numéro IMO est 9336050. L'indicatif d'appel du navire est D7ET.

Comment suivre MORNING CONDUCTOR en direct ?

Vous pouvez suivre MORNING CONDUCTOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.