UNAM FRONTIER🇰🇷

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
323°Route
3.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GWANGYANG
🇰🇷KRKAN
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
GWANGYANG
🇰🇷KRKAN
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur75m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440102110
IMO9118642
Indicatif d'appel940705
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude34.905610° N
Longitude127.669130° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route323°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve UNAM FRONTIER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, UNAM FRONTIER se trouve actuellement aux coordonnées 34.9056°N / 127.6691°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue UNAM FRONTIER ?

UNAM FRONTIER fait actuellement route vers GWANGYANG (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 05:52:39 GMT. Le navire est parti de GWANGYANG.

Quel type de navire est UNAM FRONTIER ?

UNAM FRONTIER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 75 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de UNAM FRONTIER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de UNAM FRONTIER est 440102110. Son numéro IMO est 9118642. L'indicatif d'appel du navire est 940705.

Comment suivre UNAM FRONTIER en direct ?

Vous pouvez suivre UNAM FRONTIER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.