HMM TACOMA🇰🇷

En route au moteurAutre
15.8 ktsVitesse
317°Route
13.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
COLOMBO
🇱🇰LKCMB
ATD
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SOUTHAMPTON
🇬🇧GBSOU
ETA
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Galerie photos

HMM TACOMA MMSI 440144000
📸 Manuel Hernandez Lafuente

Caractéristiques

Dimensions

Longueur293.18m
Largeur40m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute72597 GT
Port en lourd72982 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.2 kn
Vitesse moyenne14.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI440144000
IMO9385001
Indicatif d'appelD7CU
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude30.733320° S
Longitude14.047630° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.8 kts
Route317°
Cap321°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HMM TACOMA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HMM TACOMA se trouve actuellement aux coordonnées 30.7333°S / 14.0476°E. Le navire se déplace à 15.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HMM TACOMA ?

HMM TACOMA fait actuellement route vers SOUTHAMPTON (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Thu, 20 Aug 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de COLOMBO.

Quel type de navire est HMM TACOMA ?

HMM TACOMA est un navire naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 293.18 mètres de long pour une largeur de 40 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HMM TACOMA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HMM TACOMA est 440144000. Son numéro IMO est 9385001. L'indicatif d'appel du navire est D7CU.

Comment suivre HMM TACOMA en direct ?

Vous pouvez suivre HMM TACOMA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.