SUSEONG 6🇰🇷

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
Route
5.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PYEONGTAEK
🇰🇷KRPTK
ATD
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INCHEON
🇰🇷KRINC
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur112.5m
Largeur17.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4806 GT
Port en lourd8106 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheCHUNCHEON

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440181410
IMO8717996
Indicatif d'appelDSFJ3
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude35.076270° N
Longitude129.004630° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SUSEONG 6 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUSEONG 6 se trouve actuellement aux coordonnées 35.0763°N / 129.0046°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SUSEONG 6 ?

SUSEONG 6 fait actuellement route vers INCHEON (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 05:43:31 GMT. Le navire est parti de PYEONGTAEK.

Quel type de navire est SUSEONG 6 ?

SUSEONG 6 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 112.5 mètres de long pour une largeur de 17.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUSEONG 6 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUSEONG 6 est 440181410. Son numéro IMO est 8717996. L'indicatif d'appel du navire est DSFJ3.

Comment suivre SUSEONG 6 en direct ?

Vous pouvez suivre SUSEONG 6 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.