DOOLA STAR🇰🇷

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
226°Route
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DAESAN
🌍KRTSN
ATD
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INCHEON
🌍KRINC
ETA
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Galerie photos

DOOLA STAR MMSI 440232000
📸 willie ryan

Caractéristiques

Dimensions

Longueur118.14m
Largeur18.83m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute5770 GT
Port en lourd8657 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.5 kn
Vitesse moyenne12 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBUSAN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440232000
IMO9321809
Indicatif d'appelD7NF
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude37.499220° N
Longitude126.630280° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route226°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DOOLA STAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DOOLA STAR se trouve actuellement aux coordonnées 37.4992°N / 126.6303°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DOOLA STAR ?

DOOLA STAR fait actuellement route vers INCHEON, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 04:06:35 GMT. Le navire est parti de DAESAN.

Quel type de navire est DOOLA STAR ?

DOOLA STAR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 118.14 mètres de long pour une largeur de 18.83 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DOOLA STAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DOOLA STAR est 440232000. Son numéro IMO est 9321809. L'indicatif d'appel du navire est D7NF.

Comment suivre DOOLA STAR en direct ?

Vous pouvez suivre DOOLA STAR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.