DONGJIN GENIUS🇰🇷

En route au moteurCargo
12.1 ktsVitesse
N/ARoute
5.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KOBE
🇯🇵JPUKB
ATD
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BUSAN
🇰🇷KRPUS
ETA
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Galerie photos

DONGJIN GENIUS MMSI 440344000
📸 Andreas Schlatterer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur91.68m
Largeur17.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4346 GT
Port en lourd5818 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440344000
IMO9196474
Indicatif d'appelD7PC
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude35.091460° N
Longitude129.090510° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.1 kts
RouteN/A
Cap304°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DONGJIN GENIUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DONGJIN GENIUS se trouve actuellement aux coordonnées 35.0915°N / 129.0905°E. Le navire se déplace à 12.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DONGJIN GENIUS ?

DONGJIN GENIUS fait actuellement route vers BUSAN (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 21:36:47 GMT. Le navire est parti de KOBE.

Quel type de navire est DONGJIN GENIUS ?

DONGJIN GENIUS est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 91.68 mètres de long pour une largeur de 17.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DONGJIN GENIUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DONGJIN GENIUS est 440344000. Son numéro IMO est 9196474. L'indicatif d'appel du navire est D7PC.

Comment suivre DONGJIN GENIUS en direct ?

Vous pouvez suivre DONGJIN GENIUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.