HJ CHEONGJEONGNURI🇰🇷

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUSAN
🇰🇷KRPUS
ATD
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BUSAN
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Galerie photos

HJ CHEONGJEONGNURI MMSI 440464000
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur78.6m
Largeur15.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2959 GT
Port en lourd1221 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10.2 kn
Vitesse moyenne7.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440464000
IMO9488449
Indicatif d'appelDSJA7
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude35.097220° N
Longitude129.066420° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap28°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HJ CHEONGJEONGNURI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HJ CHEONGJEONGNURI se trouve actuellement aux coordonnées 35.0972°N / 129.0664°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HJ CHEONGJEONGNURI ?

HJ CHEONGJEONGNURI fait actuellement route vers BUSAN (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Wed, 22 Jul 2026 13:58:52 GMT. Le navire est parti de BUSAN.

Quel type de navire est HJ CHEONGJEONGNURI ?

HJ CHEONGJEONGNURI est un navire naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 78.6 mètres de long pour une largeur de 15.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HJ CHEONGJEONGNURI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HJ CHEONGJEONGNURI est 440464000. Son numéro IMO est 9488449. L'indicatif d'appel du navire est DSJA7.

Comment suivre HJ CHEONGJEONGNURI en direct ?

Vous pouvez suivre HJ CHEONGJEONGNURI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.