HMM COPENHAGEN🇰🇷

En route au moteurAutre
16.9 ktsVitesse
N/ARoute
11.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ALGECIRAS
🇪🇸ESALG
ATD
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QINGDAO
🇨🇳CNQDG
ETA
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Galerie photos

HMM COPENHAGEN MMSI 440487000
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur399.9m
Largeur61.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute228283 GT
Port en lourd3477 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19.5 kn
Vitesse moyenne13.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheJEJU CHEJU

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI440487000
IMO9863302
Indicatif d'appelD7JR
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude22.935740° N
Longitude17.515670° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse16.9 kts
RouteN/A
Cap202°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HMM COPENHAGEN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HMM COPENHAGEN se trouve actuellement aux coordonnées 22.9357°N / 17.5157°W. Le navire se déplace à 16.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HMM COPENHAGEN ?

HMM COPENHAGEN fait actuellement route vers QINGDAO (Chine), avec une arrivée estimée Wed, 02 Sep 2026 07:00:00 GMT. Le navire est parti de ALGECIRAS.

Quel type de navire est HMM COPENHAGEN ?

HMM COPENHAGEN est un navire naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 399.9 mètres de long pour une largeur de 61.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HMM COPENHAGEN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HMM COPENHAGEN est 440487000. Son numéro IMO est 9863302. L'indicatif d'appel du navire est D7JR.

Comment suivre HMM COPENHAGEN en direct ?

Vous pouvez suivre HMM COPENHAGEN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.