MORNING STAR🇰🇷

En route au moteurAutre
10.3 ktsVitesse
N/ARoute
8.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
INCHEON
🇰🇷KRINC
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
INCHEON
🇰🇷KRINC
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur122.09m
Largeur19m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6117 GT
Port en lourd10707 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne11.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBUSAN

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI441067000
IMO9230983
Indicatif d'appelDSFN4
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude34.979720° N
Longitude128.813600° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.3 kts
RouteN/A
Cap330°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve MORNING STAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MORNING STAR se trouve actuellement aux coordonnées 34.9797°N / 128.8136°E. Le navire se déplace à 10.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue MORNING STAR ?

MORNING STAR fait actuellement route vers INCHEON (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 07:00:00 GMT. Le navire est parti de INCHEON.

Quel type de navire est MORNING STAR ?

MORNING STAR est un navire naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 122.09 mètres de long pour une largeur de 19 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MORNING STAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MORNING STAR est 441067000. Son numéro IMO est 9230983. L'indicatif d'appel du navire est DSFN4.

Comment suivre MORNING STAR en direct ?

Vous pouvez suivre MORNING STAR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.