KEUM YANG POST🇰🇷

En route au moteurCargo
11.1 ktsVitesse
77°Route
5.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PYEONGTAEK
🇰🇷KRPTK
ATD
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GWANGYANG
🇰🇷KRKAN
ETA
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Galerie photos

KEUM YANG POST MMSI 441347000
📸 Ivan Meshkov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur109m
Largeur17m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4713 GT
Port en lourd7147 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.1 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheJEJU CHEJU

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI441347000
IMO9428724
Indicatif d'appelDSPO7
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude34.267530° N
Longitude126.905150° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.1 kts
Route77°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KEUM YANG POST en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KEUM YANG POST se trouve actuellement aux coordonnées 34.2675°N / 126.9052°E. Le navire se déplace à 11.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KEUM YANG POST ?

KEUM YANG POST fait actuellement route vers GWANGYANG (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Tue, 10 Mar 2026 07:21:30 GMT. Le navire est parti de PYEONGTAEK.

Quel type de navire est KEUM YANG POST ?

KEUM YANG POST est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 109 mètres de long pour une largeur de 17 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KEUM YANG POST ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KEUM YANG POST est 441347000. Son numéro IMO est 9428724. L'indicatif d'appel du navire est DSPO7.

Comment suivre KEUM YANG POST en direct ?

Vous pouvez suivre KEUM YANG POST en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.