KORYO 305HO🇰🇷

En route Ă  la voileRemorqueur
8.8 ktsVitesse
N/ARoute
3.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ONSAN
🇰🇷KRONS
ATD
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ULSAN
🇰🇷KRUSN
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur32m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute289 GT
Port en lourd142 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI441719000
IMO9042788
Indicatif d'appelDSQV9
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude35.252440° N
Longitude129.301200° E

Statut de navigation

StatutEn route Ă  la voile
Vitesse8.8 kts
RouteN/A
Cap140°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve KORYO 305HO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KORYO 305HO se trouve actuellement aux coordonnées 35.2524°N / 129.3012°E. Le navire se déplace à 8.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue KORYO 305HO ?

KORYO 305HO fait actuellement route vers ULSAN (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 23:00:00 GMT. Le navire est parti de ONSAN.

Quel type de navire est KORYO 305HO ?

KORYO 305HO est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 32 mètres de long pour une largeur de 8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KORYO 305HO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KORYO 305HO est 441719000. Son numéro IMO est 9042788. L'indicatif d'appel du navire est DSQV9.

Comment suivre KORYO 305HO en direct ?

Vous pouvez suivre KORYO 305HO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.