107 HYODONG CHEMI🇰🇷

En route au moteurNavire-citerne
12.1 ktsVitesse
N/ARoute
6.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ONSAN
🇰🇷KRONS
ATD
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DAESAN
🇰🇷KRTSN
ETA
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Galerie photos

107 HYODONG CHEMI MMSI 441826000
📸 Aleksi Lindström

Caractéristiques

Dimensions

Longueur87.31m
Largeur14.11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2440 GT
Port en lourd3418 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.4 kn
Vitesse moyenne9.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBUSAN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI441826000
IMO9262285
Indicatif d'appelDSRG6
État du pavillon🇰🇷 Corée du Sud (KR)

Position actuelle

Latitude34.041180° N
Longitude130.025100° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.1 kts
RouteN/A
Cap269°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve 107 HYODONG CHEMI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, 107 HYODONG CHEMI se trouve actuellement aux coordonnées 34.0412°N / 130.0251°E. Le navire se déplace à 12.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue 107 HYODONG CHEMI ?

107 HYODONG CHEMI fait actuellement route vers DAESAN (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 01:40:45 GMT. Le navire est parti de ONSAN.

Quel type de navire est 107 HYODONG CHEMI ?

107 HYODONG CHEMI est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Corée du Sud. Il mesure 87.31 mètres de long pour une largeur de 14.11 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de 107 HYODONG CHEMI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de 107 HYODONG CHEMI est 441826000. Son numéro IMO est 9262285. L'indicatif d'appel du navire est DSRG6.

Comment suivre 107 HYODONG CHEMI en direct ?

Vous pouvez suivre 107 HYODONG CHEMI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.