SHAIL AL WAJBAH🇶🇦

Au mouillageAutre
0.3 ktsVitesse
N/ARoute
13.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SURABAYA
🇮🇩IDSUB
ATD
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GWANGYANG
🇰🇷KRKAN
ETA
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Galerie photos

SHAIL AL WAJBAH MMSI 466212000
📸 dirk septer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur224.94m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute39727 GT
Port en lourd76633 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI466212000
IMO9316658
Indicatif d'appelA7HG
État du pavillon🇶🇦 Qatar (QA)

Position actuelle

Latitude34.184850° N
Longitude128.399480° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.3 kts
RouteN/A
Cap74°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHAIL AL WAJBAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHAIL AL WAJBAH se trouve actuellement aux coordonnées 34.1848°N / 128.3995°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHAIL AL WAJBAH ?

SHAIL AL WAJBAH fait actuellement route vers GWANGYANG (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 21:04:41 GMT. Le navire est parti de SURABAYA.

Quel type de navire est SHAIL AL WAJBAH ?

SHAIL AL WAJBAH est un navire naviguant sous le pavillon de Qatar. Il mesure 224.94 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHAIL AL WAJBAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHAIL AL WAJBAH est 466212000. Son numéro IMO est 9316658. L'indicatif d'appel du navire est A7HG.

Comment suivre SHAIL AL WAJBAH en direct ?

Vous pouvez suivre SHAIL AL WAJBAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.