TUG LATEER🇦🇪

Navire à propulsion mécanique remorquant par l'arrièreRemorqueur
0.0 ktsVitesse
511°Route
2.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ABU DHABI
🇦🇪AEAUH
ATD
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ABU DHABI
🇦🇪AEAUH
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur21m
Largeur5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute152 GT
Port en lourd126 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI470601000
IMO9562934
Indicatif d'appelA6E2794
État du pavillon🇦🇪 Émirats arabes unis (AE)

Position actuelle

Latitude24.531580° N
Longitude54.513010° E

Statut de navigation

StatutNavire à propulsion mécanique remorquant par l'arrière
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TUG LATEER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TUG LATEER se trouve actuellement aux coordonnées 24.5316°N / 54.5130°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TUG LATEER ?

TUG LATEER fait actuellement route vers ABU DHABI (Émirats arabes unis), avec une arrivée estimée Sat, 25 Jul 2026 13:59:22 GMT. Le navire est parti de ABU DHABI.

Quel type de navire est TUG LATEER ?

TUG LATEER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Émirats arabes unis. Il mesure 21 mètres de long pour une largeur de 5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TUG LATEER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TUG LATEER est 470601000. Son numéro IMO est 9562934. L'indicatif d'appel du navire est A6E2794.

Comment suivre TUG LATEER en direct ?

Vous pouvez suivre TUG LATEER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.